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TOUREN REGELN


Teilnehmerzahl:

Damit die Übersicht beim Fahren und natürlich auch der persönliche Kontakt unter den Teilnehmern während der Stopps gegeben ist, beschränken wir die Gruppengröße pro Tour auf maximal 10 Motorräder. Deshalb: Sichert euch euren Platz am besten durch eine frühzeitige, verbindliche Anmeldung ! ! !

 

Gruppeneinteilung:

Aufgrund der Teilnehmerbegrenzung und vor allem der Unterschiede in Fahrstil und -können, haben wir jede Tour einer bestimmten Fahrweise zugeordnet. Das führt zwar dazu, dass nicht jede Tour für jeden Teilnehmer geeignet ist, aber Fahrspaß, Sicherheit und Qualität der Veranstaltungen werden so für jeden Einzelnen gewährleistet.

 

Fahrweise:

Gemütliche Fahrweise heißt:
Hier kann jede/r mitmachen, vom Anfänger bis zum Tourenfahrer, der Spaß am gemütlichen Tempo und/oder Verständnis für langsamere Teilnehmer mitbringt. Hier geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um den Gruppenspaß. Kurven und Serpentinen - in entsprechend gemäßigtem Tempo - solltet ihr allerdings schon im Repertoire haben. Es wird nicht nur die Gashand gefordert, das Auge kommt hier ebenfalls auf seine Kosten und niemand wird sich bei diesen Touren überfordert fühlen.

Zügiges Tourentempo heißt:
Hier sollten die Teilnehmer ihre Maschine gut im Griff haben. Die Streckenwahl ist ausgedehnter und anspruchsvoller, somit werden Konzentration und Fahrkönnen stärker gefordert. Im Gegensatz zu den gemütlichen Touren wird hier forscher gefahren, natürlich im Rahmen der gesetzlichen Geschwindigkeitsvorgaben. Es geht eben mehr um das Fahren an sich. Die schöne Umgebung können wir immer noch bei den Stopps genießen. 

 

Für welche Tour soll ich mich denn nun anmelden?:

Nun heißt gemütliche Fahrweise nicht, dass nur Neu- und Wiedereinsteiger bei den gemütlichen Touren teilnehmen. Auch durch das Fahrzeug wird die Wahl einer Tour entschieden. So fühlt sich ein Chopper-Fahrer vermutlich sehr wohl auf gemütlich gefahrenen Touren, wogegen ein Supersportlerfahrer wohl eher die zügigere Variante des Tourenangebotes bevorzugt. Allerdings ist es durchaus möglich, als zügiger Fahrer bei den gemütlichen Touren teilzunehmen, sofern man sich diesem Tempo vorbehaltlos anpasst.

 

Individuelle Touren

Und wenn z. B.  gemütliche Fahrer eine der ausgeschriebenen zügigen Touren fahren wollen?

Kein Problem: Trommelt einfach mindestens 3 Motorräder zusammen (das ist die Voraussetzung für eine außerplanmäßige Tour). Ein Anruf oder eine Mail genügt und schon suchen wir einen freien Termin außerhalb der offiziellen Ausschreibung. Wir schneiden die Tour individuell auf euch zu.

Dies gilt natürlich auch umgekehrt, wenn die "Zügigen" gerne mal die Ziele einer "gemütlichen Tour" anfahren wollen.

 

Terminänderung:

Sollte eine Tour auf einen anderen Termin verlegt werden, (aus welchen Gründen auch immer), wird das auf der entsprechenden Seite bekannt gegeben. Also öfter mal reinschauen.
Angemeldete Teilnehmer werden selbstverständlich direkt informiert.

Übrigens: Regen ist kein k.o.-Kriterium für eine geplante Tour.

Bitte erst lesen bevor ihr mitfahrt,
es dient dem Gelingen der Tour und eurer eigenen Sicherheit.

  • Alle Mitfahrer sollten rechtzeitig und soweit möglich mit vollem Tank eintreffen.
  • Es wird eine Reihenfolge in der Gruppe festgelegt, die in Absprache mit dem Tourguide bestimmt wird und unbedingt einzuhalten ist.

  • Jeder ist für seinen Hintermann in soweit verantwortlich das er ihn nicht aus dem Rückspiegel verliert und gegebenenfalls - ohne sich in Gefahr zu bringen - anhält und dem Vorrausfahrenden ein Zeichen mit Hupe oder Lichthupe gibt. So sollte sich das Problem bis zum Tourguide "durchsprechen".

  • Das Überholen wird in Eigenverantwortung durchgeführt, dem Nachfolgenden bitte unbedingt das Einscheren ermöglichen.

Innerhalb der Gruppe gilt Überholverbot!
In der Gruppe sollte - soweit Platz vorhanden - auf geraden Strecken versetzt gefahren und trotzdem der Sicherheitsabstand eingehalten werden. Bitte keinen zu großen Abstand lassen, das reißt die Gruppe auseinander und die Hinteren müssen ständig aufholen. Beim Anhalten vor Ampeln oder Ähnlichem, wenn möglich in einer Zweierreihe stehen bleiben, damit die Gruppe so zügig wie möglich weiter kommt.


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